MANTA-TUNERS.PL

Rafimanta

Ja tam nie narzekam na ogrzewanie w mojej Mani szczególnie jak jeżdże z moją dziewczyną Very Happy

polecam takie rozwiązanie a myśle że skończy się problem z ogrzewaniem Cool

no chyba że się nie ma dziewczyny to jest problem Sad

czaroodziej

magic

No Czarek... Nie wiedziałem... Gratuluje odwagi, przyznać sie publicznie w kraju który słynie z nietolerancji. GRATULUJĘ ODWAGI.

A co do grzania- miałem kiedys pomysł, aby nad nogami pasażera, pod deską , albo pod fotelami zainstalować nagrzewnicę z wentylatorami np. komputerowymi. Nagrzewnice te podłączone do dużego obiegu poprzez dodatkowy zawór zamykany na lato, dogrzewałyby wnętrze.
Zalety:
- powietrze nagrzewane obiegałoby wnetrze w cyklu zamknietym, więc nawet przy niewielkiej wydajności efektywność grzania dosyć duża
- możliwość dodarkowego załączania wentylatorków osobnym wyłącznikiem
Wady:
- znaczne skomplikowanie ukłądu chłodzenia, problem z ułożeniem rur,
- trudnosci ze zdobyciem małych nagrzewnic
- dodatkowy zawór, z ręcznym sterowaniem- totalny anachronizm

Dopuszczam możliwość rozwinięcia projektu, ale obecnie moja manta będzie eksploatowana jedynie latem, więc problem został odsuniety na daleki plan.

globi

ja myślałem przenieśc podpięcie nagrzewnicy!! z fizyki wiemy że ciepło śmiga w góre a zimno jest spychane na dół,a jak wiemy orginalnie wężyk podpienty jest do spływu wody z bloku.tam niestety robi sie ciepło na końcu jak już mamy zagrzaną głowice i termostat.mój pomysł to zaślepić na dole węża i zostawić go tylko do spuszczania przed zimą wody płynu itp itd!a wpiąć sie na głowicy z tył tam jest kanał wydechowy i woda sie ciepła zrobi w 30s i będzie git !! niestety do operaci pasuje urwać jednostke aby dobrze kruciec zamontować.pozdrawiam

Adaśko

Jest jeszcze jedna możliwość polepszenia ogrzewania. Na allegro widziałem nagrzewnice elektryczne. Można taką gdzieś wciśnąć (pod fotel, ewentualnie tylna półka) i już jest dodatkowe źrodło ciepełka. Oryginalnie podłączane są do gniazda zapalniczki, ale z pociągnięciem dodatkowego kabla na stałe nie powinno być większego problemu (+ włącznik gdzieś wciśnięty). Wadą może okazać się sporawy pobór prądu- ok. 150W. Alternator może mieć problemy razem z nawiewem zwykłym i włączonymi światłami i co tam kto jeszcze używa...

Gość

Paweł, a nie wydaje Ci się, że nagrzewica pobiera ciepłą wodę z pompy, a do bloku podłaczony jest odpływ z nagrzewicy? Bo tak mi wynika z kierunku obiegu. A na pompie, która "wyciąga" wodę z bloku , woda jest dość ciepła.

globi

drogi gościu zaloguj sie ,o ile fajniej jest jak wiemy z ki, piszemy! otuż dziejr sie tak że pompa wody w wielu pojazdach działa odśrodkowo co powoduje zasysanie cieczy przez ten mały kruciec.płyn chłodzący podąża w kierunku z bloku wpływa do nagrzewnicy a stamtąd do pompy wody. następny temat to taki że w układach wysoko ciśnieniowych czyli nowych pojazdów do pompy producent podłancza zbiornik wyrównawczy co powoduje lepsze i szybsze zassanie płynu i wypełnienie nim silnika oraz recylkulacie płynu podczas pracy jednostki,niema co rozpisywać.pozdro

czaroodziej

magic

Ten gość to ja. A więc w końcu ta nagrzewnica dostaje płyn w od pompy, a oddaje zimmny do bloku. I coś dziwnego z tym forum, daje się pisać nie zalogowanym? Da się to zmienić?

czaroodziej

Mały- Opel Fan

Co do ogrzewania. W zeszłym tygodniu wyciągnełem nagżewnice z manty i wziołem do domu zeby ja przepłukać. Wyleciało z niej kupe szlamu, śmieci. złożyłem napoczątku nieodpowietrzyłem to było słabo ale potem odpowietrzyłem i przez chwile było ciepło wręcz aż gorąco czyli tak jak powinno być. Ale następnego dnia juzspowrotem było tandetne ogrzewanie. wyjołem kolejny raz żeby ją przepłukac i znów było tyle samo śmiecii szlamu. Wniosek bierze sieto z silnika Question

Jak to dokładnie wyplukać z silnika ale tak żeby nic tam już niezostało Question

Wiem ze cza napuścić kwasku cytrynowego z octem bo już tak robiłem i kupe śmieci wyleciało płukałem silnik wodą z 4 razy aż nic niewylatywało z silnika. To było koło pażdziernika. A teraz jeszcze z kąś sie to odkleiło i pływa sobie i zatyka mi nagrzewnice Evil or Very Mad

Może podłaczyć szlałf z wodą pod dolne wyjście z bloku Question

Ma ktoś jakis pomysły Question

magic

Dokładnie tak. najpierw wrzucasz do układu chłodzenia kwasek, sodę, albo takie tabletki do czyszczenia czajników (do kupienia w AGD), rozgrzewasz silnik, studzisz,a potem płuczesz wodą ze szlaucha, az do oporu. I tak wiele razy, co najmniej cztery, a potem możesz miec nadzieję, ze coś się polepszy.[/code]