MANTA-TUNERS.PL

globi

cześc wszystkim. potrzebuje wszystkie dane regulacyjne podparte wiedzą ksiązkową odnośnie dyfra w mani, czyli z jaką siłą dokręca sie koło tależowe do mechanizmu rużnicowego i luzy jakie mają być w dyferku! jeśli ma ktoś jakieś doświadczenie w regulacji to chętnie poczytam.pozdrawiam

magic

Patrząc do tabeli momentów, to takie śruby w odpowiedzialnych mechanizmach powinno się dokręcać 100 Nm. A luzy- czy chodzi Ci o luz między zębatką atakującą, a kołem talerzowym , czy o luz kosza miedzy łozyskami?- reguluje się takimi podkładkami pod łozyska, jak je kupisz to daj mi znać gdzie.

globi

jak i gdzie sie to reguluje to wiem i dam sobie rade tylko myślałem że znajdzie sie jakaś mondra głowa co wie jakie luzy i gdzie ,bo z resztą sobie dam rade

magic

Postaram się dowiedzieć. Jakby co to trzeba szukać iformacji o przekładniach hipoidalnych.